突发！华为、蔚来、小鹏纷纷告急！汽车产业链大面积停产？政策来了

4月14日和15日，包括华为、小鹏等国内多家企业造车业务掌门纷纷发声，指出上海等地的疫情形势可能导致供应链大面积断供停产，直言5月或将出现汽车行业全面停产的局面。

面对物流和产业链供应链面对的困境，今日，交通运输部、工业和信息化部、人民银行等召开会议，表态要贯彻落实国务院保障物流畅通和产业链供应链稳定专题会议精神，坚决保障物流通畅和产业链运转顺畅。

4月15日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称，如果上海不能复工复产，5月之后所有科技和工业产业涉及上海供应链的，都可能全面停产，尤其是汽车产业。他表示，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等地的疫情导致供应链断供而停产。如果这种局面持续，相关产业的经济损失和代价将会很大。

小鹏汽车董事长何小鹏4月14日也表达了类似的观点。他发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。何小鹏同时表示，好消息是目前相关部委和主管部门正在尽全力协调，并期望得到更多政府和主管部门的支持和共同努力。

在上周，同为造车新势力的蔚来汽车已发布停产消息。蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，受疫情影响，3月中旬蔚来已有零部件断供，靠着库存支持到最近。而近期上海、江苏等地的疫情导致更多合作伙伴无法供货，只能暂停生产。李斌直言：“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停了生产。”4月14日，蔚来汽车再次表示，目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链的恢复情况。

4月15日，有传言称，特斯拉与美国投资人沟通时表示，最早5月中旬能复工，意味着届时零部件供应链将恢复。对此，特斯拉中国有关人士15日下午对上证报记者表示，上述传言是假消息。

特斯拉中国3月28日曾表示，特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，严格落实各项疫情防控要求，随时根据政府的防疫政策来安排工作。

乘联会数据显示，3月已有多家传统车企产量出现大幅下滑。其中，一汽红旗3月产量同比下滑73%，一汽-大众下滑45.8%，上汽通用下滑31.3%，北京奔驰下滑30.7%，华晨宝马下滑51%。进入4月，伴随上海等地疫情防疫形势的进一步严峻，车企受到的影响势必也越来越大。

零跑汽车有关负责人对上证报记者表示，疫情对部分零部件供应链有影响，很多友商都暂停了生产。但是目前零跑汽车整车生产仍在正常进行中，因为公司C11、T03等车型及其核心零部件都在浙江金华工厂生产，目前还可以抵御供应链风险。公司做到防疫和生产工作兼顾，尽最大努力保障交付。

不过，有业内专家指出，零跑汽车的情况并不具代表性，很多车企都是根据订单，零部件当天到当天装，实现效益最大化。“零部件都要放在室内，风吹雨打肯定不行。另外，每天生产出来的成千上百辆新车，需要多少空间来停放？”上汽集团有关人士对上证报记者说。

疫情期间，一些汽车产业链企业也在尝试闭环生产。包括上汽通用、上汽大众等整车企业，以及大陆集团、孚能科技等汽车零部件企业都对上证报记者透露，公司有独立的餐饮和休息条件，一线员工近期在保证防疫的封闭环境下进行生产。但是，也有公司表示，虽然公司采取闭环生产的应对措施，但是产量还是会受到影响，减产不可避免。

业内专家指出，整车产量只是一个方面，对于中国汽车产业而言，以上海为代表的江浙沪地区在整个供应链中的地位极为重要。博世、大陆、采埃孚、安波福等国际传统供应商巨头都扎根于上海；上汽与特斯拉在临港设厂之后，目前已经有宁德时代、地平线、均胜电子等百余家供应商相继围绕这两家车企完成落地，这些关键零部件企业还辐射供应整个中国的整车企业。所以，如果这些公司生产停滞或者物流受阻导致供应链中断，即便下游整车企业闭环生产也难以持续。比如采埃孚位于上海浦西的工厂尽管处于封闭生产状态，但物流不畅导致的运输中断已经影响到了生产。

乘联会秘书长崔东树对记者表示，上海疫情对汽车产业关键零部件的供应已经带来较大影响，且这些影响不止体现在江浙地区。如果疫情持续，将给全国汽车产业链带来更多不确定性。4月，汽车产销环境变得更加复杂，需要引起足够重视。

交通运输部表示，交通运输部贯彻落实国务院保障物流畅通和产业链供应链稳定专题会议精神，坚决把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署上来，统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和保通保畅、统筹发展和安全，确保抓防控、保畅通、促产业的有机统一。会议强调要统筹部署，全力以赴做好物流保障保畅各项工作；针对当前部分地方存在的防疫通行管控层层加码和“一刀切”、货车通行受阻、高速公路出ロ拥堵等物流运行不通不畅问题，列出清单，挂图作战，加强部门协作和部省联动，调动各地、各部门、各企业和从业人员积极性，及时总结宣传各地、各部门、各单位好的做法和经验；加强物流行业运行监测分析，及时研判形势，及早部署，及早处置，全力保障物流有序运转，为经济社会发展和人民群众生产生活提供坚实保障。

人民银行召开会议，传达国务院专题会议精神，研究部署统筹疫情防控和经济发展，加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持。人民银行将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具，支持和引导金融机构加大金融支持力度，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”，合理给予贷款展期和续贷安排，增加民航运输信贷投放，建立信贷、债券融资对接机制，发挥应收账款服务平台作用，支持产业链供应链稳定循环。