由于对经济前景“感觉很糟糕”,美国电动车企业特斯拉CEO埃隆・马斯克近日表示公司需要裁员10%,可能影响上万人。这番言论导致特斯拉股价大跌,美国总统拜登更是出面为美国经济和就业市场“撑腰”。多方压力下,马斯克又亲自下场“救火”,但仍引发业内震动。
路透社报道,马斯克2日在一封发给特斯拉高层的邮件中表示,由于他对经济有一种“超级糟糕的感觉”,公司需要裁减约10%的员工。
据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的财报显示,截至2021年底,特斯拉及其子公司雇用近10万人。按照10%的比例计算,特斯拉的裁员人数可能上万。
也许是市场反应太过激烈,马斯克赶忙下场“救火”,澄清他在招聘问题的立场。
马斯克4日在社交媒体回答投资者提问时表示:“(未来12个月特斯拉员工)总人数仍将增加,但工资应该相当平稳。”
一些分析认为,这一最新表态似乎修正了此前的悲观情绪。尽管裁员10%仍可能是事实,但特斯拉也会加大招聘力度。但也有报道称,这招其实是“换汤不换药”,说到底马斯克还是对经济前景信心不足。
有意思的是,此事影响还波及白宫。拜登3日就美国5月就业报告发表讲话时被问及对马斯克“悲观经济论调”的看法。
拜登对此表示不以为然,他说在马斯克对经济担忧和考虑裁员的同时,福特正在加大对新能源汽车的投资,并将在美国中西部新增6200个工作岗位。
《国会山报》评论称,拜登之所以拿对家“嘲讽”马斯克,是为了表明他对美国经济悲观言论不屑一顾,也为凸显5月就业报告的“好消息”。
根据新出炉的这份就业报告,全美5月增加39万个就业机会,失业率保持在3.6%的低位。美媒称,在货币政策收紧、高通胀的双重影响下,美国5月劳动力市场的表现仍超出预期。
不过,马斯克对潜在的经济衰退和对汽车制造业的警告,仍在业内引发不小震动。
事实上,马斯克的悲观预测与一些华尔街人士不谋而合。分析认为,美国通胀率在40年高位徘徊。与此同时,美联储则面临严峻考验――如何在抑制通胀的同时避免造成经济衰退。通胀和加息的双重影响对不少企业造成打击。尤其对车企来说,成本上升威胁利润空间,较高的利率则影响融资,威胁到对新车的需求。
尽管对经济衰退风险的担忧有所上升,但对特斯拉及其他电动汽车的需求依然强劲,许多传统的经济低迷指标(例如美国经销商库存增加)并未出现。市场预计,到今年底,特斯拉全年销量将再增长50%,达到140万辆左右。