比亚迪股价大跌，巴菲特清仓了？官方如此回应

而最近，又一新能源赛道遭遇重创。9000亿的比亚迪股价大跌，起因是关于巴菲特减持的传闻。

港交所数据显示，比亚迪股份（1211.HK）2.25亿股于7月11日被转让给花旗银行。市场人士从转让规模猜测，这些股份可能是来自巴菲特旗下的伯克希尔・哈撒韦。

此消息一经传出，比亚迪股价当日上午就开始大幅下跌，最大跌幅近14%。同时，整个新能源汽车赛道的股票，都出现了较大跌幅。

数据还显示，比亚迪在香港中央结算系统流通的股份总数增加了20.49个百分点。从截至7月8日公司已发行股份、认股权证和单位总数的79.44%，上升至7月11日的99.93%。

然而财经无忌调查得知，伯克希尔・哈撒韦能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC（西部资本集团有限公司）仍为比亚迪第四大股东，持股数2.25亿股，持股比例7.73%。

针对市场流传的巴菲特清仓比亚迪的消息，7月12日，比亚迪也给出了回复：“根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。”

巴菲特对比亚迪的投资，可以说是长期价值投资理念的又一次成功。

巴菲特过去的投资案例当中，都是享受了每股收益大幅增加，以及估值上涨的“戴维斯双击”，21世纪以来，巴菲特最成功的投资案例当中――包括中国石油和苹果公司等，都是比较类似的情况。

然而比亚迪过去12年的每股收益是负增长，也出现过大幅波动，巴菲特享受到的收益主要来自于估值的大幅提升。

而如今已是巴菲特持有比亚迪的第14年，期间一股都没有卖过。持股市值也从当年的18亿港元，涨到了现在的630亿港元，获利超过34倍。

比亚迪这些年并没有愧对巴菲特的赏识，在资本市场中一路疾驰。

关于比亚迪智能化方面的进展，王传福回应称，比亚迪不会放弃任何核心技术，会进行深入研究和储备。智能化是新能源汽车的下半场，公司高度关注智能化发展，同时也是开放的，会联合国内外有优秀资源和能力的伙伴进行合作。在自动驾驶方面，王传福称比亚迪会坚持符合法规要求、提升驾驶安全。

机构也看好比亚迪的前景。华安证券7月11日的研究报告表示，预计2022年比亚迪销量在150万到200万辆，与此同时公司产能逐步释放，销量有望逐月攀升。公司打造王朝、海洋、腾势、高端四大产品品类。2022 年公司将进一步完善，基于E3.0平台和DMI的技术根本，通过产品品类的进一步细分，有望带动比亚迪产品销量和品牌溢价的同步提升。

“股神”巴菲特的老搭档、伯克希尔・哈撒韦副董事长查理・芒格一直被誉为与比亚迪“相互成就”，他曾对《财富》杂志的记者描述比亚迪创始人王传福：“简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。他可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。我从来没见过这样的事儿。”

“有些企业好比狗鱼，杀进傻乎乎的鲑鱼群，好像铁木真一样横扫过去。这些公司强大的力量来自于其模式和体系。他认为好市多和沃尔玛就是这种狗鱼式的公司，而比亚迪也是这样一家伟大的公司。”2021年2月，关于对比亚迪的投资，查理・芒格在DAILY JOURNAL股东大会上表示，比亚迪过去几年股价涨幅很快，因为它处在非常有利的行业地位，抓住了汽油车向电动车转型的先机。

被问及何时准备卖出时，芒格却坦言，目前并无打算。“我很少持有像比亚迪这样价格令人瞠目结舌的公司。我认为我还没找到一个合适的系统评判。我还在学习中。”

很显然，伴随这次伯克希尔公司对比亚迪股票的抛出，芒格本人的学习成绩或许并不能被巴菲特认可。

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